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换轮圈必看 改装轮圈的4个要紧参数

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发布时间:2020-01-20 作者:admin

  改装轮圈,一定要先领略轮圈的各个参数。下面咱们就来看看轮圈的4个紧急参数轮圈尺寸、偏置隔断、螺丝孔径、中央孔径。

  轮圈尺寸包蕴个首要参数:轮圈表径、轮圈宽度、轮圈边沿突起高度。下面咱们以一个例子来解析:

  有一个轮圈的首要尺寸参数为14×5.5J。此中14为轮圈的表径,也即是咱们常说的多少寸轮胎的阿谁数值。5.5为轮圈两凸缘之间的宽度,这个数值越大就能装越宽的轮胎。而J则是显示轮圈两凸缘的高度,除了J咱们又有C、JJ、JK、K等,首要不同为突出高度的分别,C为最低,K为最高。常见的轮圈宽度正在5.5J-11J之间,下面是分别轮圈宽度所能运用的轮胎宽度对比表:

  Offset是偏置的旨趣,又称为「ET值」。简便地说,是影响铝圈装正在车上的处所,凡是轿车的Offset是正值(少数车款以及局限越野车会是负值),而Offset的策动是以铝圈轮辋中央线与车轮螺栓固定面内侧(铝圈锁正在轮毂(HUB)上的部份)的隔断。如下图所示,从左到右不同为正偏置、零偏置、负偏置。Offset值影响轮距,轮距大了,横向巩固性越好,但容易发作向车身侧面甩泥的题目,况且前轮轮距增大后将直接影响整车的转向个性。

  轮圈的另一个紧急数据,即为所谓的P.C.D,轮圈固定孔分为4、6、8、10的偶数孔数和5孔的奇数孔数,而奇数孔的孔距是以对角线一侧孔位中央点到另一侧孔位边沿的隔断。常见的轮圈孔距为4、5×98、100、108、112、114.3、120等,98是意大利车系常用的孔距,100是最常见的孔距,108是法系车和福特、沃尔沃车系常用的孔距,112是奥迪、疾驰车系常用的孔距,114.3是马自达常用的孔距,120是宝马、捷豹常用的孔距。少许轮圈还采用所谓的双孔距安排,为了轻易轮圈正在两种孔距间转换。下面是分别孔数的轮圈的孔距示贪图。

  中央孔径是轮圈安设时必需戒备的另一个数据,汽车的车轮安设座由中央紧固螺母固定,而每种车系的规格都有所区别,是以轮圈的中央孔径也有分别规格,如人人、奥迪的57mm,疾驰的66.5mm,宝马的72.5mm,福特的63.3mm,大方的65mm,马自达的66mm,本田的56mm等。轮圈的中央孔径大于车轮安设座时,就须要运用专用的垫圈,本事保障轮圈安设后的巩固性。假设轮圈的中央孔径幼于车轮安设座,就须要对中央孔实行加工,不过假设加工精度不良会酿成轮圈的平均性卓殊,是以最好运用中央孔距相同的轮圈。

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