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青年莲花双品牌策略曝光 欧洲之星莲花同时行使

发布时间:2020-01-26来源:凯时国际注册作者:admin

  对待青年汽车集团董事局主席庞青年而言,造轿车也许没有他之前遐思的那样困穷。马来西亚宝腾(Proton)、英国莲花(Lotus)以及美国ZAP(一家临蓐电动车及闭联产物的上市公司),青年仍旧完工正在贵州安顺、山东济南和泰安三个临蓐基地的具体构造。固然各个项目都处于起步阶段,然而庞青年梦思中的“轿车帝国”仍旧初具雏形。

  记者不日从青年汽车集团乘用车公司获悉,备受闭切的青年莲花项目结出的第一个果实——青年莲花“RCR”轿跑车将于岁尾上市,这款以马来西亚宝腾(目前控股英国莲花)“Gen-2”为原型车的产物,将吊挂青年集团的自决品牌“欧洲之星(Europestar)”正在国内上市。

  固然早正在一年前的北京车展上,青年集团就携宝腾“Gen-2”原型车亮相,并公然饱吹短期内将把该车引进中国市集。宝腾仍然青年自决标识)平昔迟迟难下定论。对此,青年汽车高层更是一度三缄其口。记者上周从闭联知爱人士处获悉,“Gen-2”进入中国市集后将被冠以“欧洲之星”车标,并行为青年集团并购贵航云雀后的首款自决品牌轿车推向市集。

  据悉,“Gen-2”是马来西亚宝腾公司收购英国莲花工程公司(Lotus Engineering)后,由后者历时3年开拓的第一款全新车型。记者正在宝腾汽车官方网站也查阅到,出生于2004年的“Gen-2”宝腾旗下为数不多的新款车型之一。正在青年引进的新产物计议中,该车的内部代号为“RACER”,中文名仍旧确定为“竞速”(即青年莲花“RCR”)。

  依照青年与宝腾竣工的闭联赞同,青年莲花“RCR”将正在新改名的“贵州青年莲花汽车有限公司”(原贵航云雀,4年前被青年集团收购)投产。正在投产前,该车会以整车进口(CBU)的时势正在国内试销。另据青年汽车集团乘用车公司总裁崔巍此前揭示,青年莲花“RCR”售价将定正在10到15万元之间,主攻国内排量1.6升的黄金排量运动轿车市集。

  除了以挂标“欧洲之星”引进宝腾现有车型表,青年汽车还计划与莲花团结开拓中高等轿车进军国际市集。依照两边拟定的团结谋略,将来5年轻年将与英国莲花工程公司团结推出8款乘用车,产物涵盖轿跑、家轿、MPV和SUV等诸多车型,排量从1.6升至3.0升不等。据领悟,这些车将吊挂莲花(Lotus)象征,并正在莲花时间平台上创设。目前,两边仍旧设置了团结研发中央,并具有一支由300至400名中表时间专家组筑的研发团队。

  至此,青年莲花项目标双品牌策略仍旧浮出水面:即自决品牌车型主攻低端市集,其原型车多半以改善后的宝腾现有产物为主;而与莲花团结开拓的“莲花”品牌乘用车产物,则主攻中高等市集。然而,针对青年莲花团结项目标具体品牌计议,青年汽车官方并未做出正式注明,记者上周致电青年汽车集团市集部时,闭联承当人以“目前晦气便揭示闭联环境”为由,婉拒了记者的采访。

  对待是否会将自决轿车挂标“欧洲之星”,青年汽车官方并未给与正式回应。但是,记者上周正在天津的中国汽车时间琢磨中央,却发觉两辆送检测试的青年莲花“RCR”样车吊挂的恰是“欧洲之星”新标识。记者属意到,该标识正在样子酷似宝腾的车标。而正在宝腾公司的官方网站上,记者属意到云云一则新闻:“宝腾将正在20个月内,向青年汽车供应起码3万辆进口车(CBU十足拼装),并以‘欧洲之星’品牌出售。”

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